
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經(jing)營模式(shi):生產加工
地址:山(shan)東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)是一(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)以(yi)油液(ye)作(zuo)(zuo)為(wei)工作(zuo)(zuo)介質,利用(yong)油液(ye)的(de)壓(ya)力(li)(li)能并(bing)通過控(kong)制閥門等附件(jian)操縱液(ye)壓(ya)執行機(ji)構工作(zuo)(zuo)的(de)整套裝(zhuang)(zhuang)置,包括(kuo)動力(li)(li)元件(jian)、執行元件(jian)、控(kong)制元件(jian)、輔助(zhu)元件(jian)(附件(jian))和液(ye)壓(ya)油。原(yuan)動機(ji)的(de)輸出特性(xing)往往不能和執行機(ji)構的(de)要求(力(li)(li),速度,位移(yi))理想(xiang)匹配(pei)。因(yin)此,就需要某(mou)種(zhong)(zhong)(zhong)傳動裝(zhuang)(zhuang)置,將原(yuan)動機(ji)的(de)輸出量進行適當(dang)變換(huan),使(shi)其滿足工作(zuo)(zuo)機(ji)構的(de)要求。液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)就是用(yong)液(ye)壓(ya)原(yuan)理來實現這種(zhong)(zhong)(zhong)變換(huan)功能的(de)裝(zhuang)(zhuang)置。
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.對靜(jing)密封(feng)(feng)(feng)件的(de)(de)要(yao)求。靜(jing)密封(feng)(feng)(feng)件在剛(gang)性固定表面(mian)之(zhi)間(jian)防(fang)止油液(ye)外泄。合理設計(ji)密封(feng)(feng)(feng)槽(cao)尺寸及公差,使安裝后的(de)(de)密封(feng)(feng)(feng)件到一定擠壓產生變形以(yi)便填塞配(pei)(pei)合表面(mian)的(de)(de)微觀凹(ao)陷,并把密封(feng)(feng)(feng)件內應力提高到高于被密封(feng)(feng)(feng)的(de)(de)壓力。隨著配(pei)(pei)合表面(mian)的(de)(de)運動,靜(jing)密封(feng)(feng)(feng)就成(cheng)了動密封(feng)(feng)(feng)。粗糙的(de)(de)配(pei)(pei)合表面(mian)將磨損密封(feng)(feng)(feng)件,變動的(de)(de)間(jian)隙將蠶食(shi)密封(feng)(feng)(feng)件邊緣。
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.合理(li)設(she)計安裝板(ban)。當(dang)閥組或底板(ban)用螺栓固定在安裝面(mian)上時,為了得到滿意的初(chu)始密封(feng)和(he)防(fang)止(zhi)(zhi)密封(feng)件被擠出溝槽和(he)被磨損,安裝面(mian)要(yao)平直,密封(feng)面(mian)要(yao)求精加工,表面(mian)粗糙度(du)要(yao)達到0.8μm,平面(mian)度(du)要(yao)達到0.01/100mm。表面(mian)不(bu)能有徑向劃痕,連接螺釘(ding)的預緊力要(yao)足夠(gou)大,以防(fang)止(zhi)(zhi)表面(mian)分離。
液(ye)壓(ya)制動系統產生制動效(xiao)能(neng)不良的原(yuan)因(yin),一般可根據制動踏板行程(俗(su)稱(cheng)高(gao)、低)、踏制動踏板時(shi)的軟硬(ying)感(gan)覺、踏下制動踏板后的穩定性(xing)以及邊疆多腳(jiao)制動時(shi)踏板高(gao)度來判斷(duan)。
1.連續幾腳(jiao)制(zhi)動時,踏(ta)(ta)板(ban)高度仍(reng)過低,且在(zai)第二腳(jiao)制(zhi)動后(hou),感到總(zong)泵活(huo)(huo)塞(sai)未(wei)回位(wei),踏(ta)(ta)下制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)即(ji)有總(zong)泵推桿與活(huo)(huo)塞(sai)碰(peng)擊響聲,是總(zong)泵皮碗裂(lie)縫或其連續幾腳(jiao),回位(wei)彈(dan)簧(huang)太軟。
2.連續幾腳(jiao)制(zhi)動時踏板高度(du)稍有高,并(bing)有彈性,說明(ming)制(zhi)動管路中滲入(ru)了空氣。
3.連(lian)續幾(ji)腳,踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底(di),并感到踏(ta)板(ban)毫無反力(li),說明總泵(beng)儲液(ye)室內制動(dong)液(ye)嚴重虧損。
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